Musk, büyük ölçüde Tesla'yı şimdiye kadarki en değerli otomobil üreticisi haline getirdiği için gezegendeki en zengin adam olarak selamlandı.
Dec 12, 2022| Musk, büyük ölçüde Tesla'yı şimdiye kadarki en değerli otomobil üreticisi haline getirdiği için gezegendeki en zengin adam olarak selamlandı. Ancak yıllar boyunca pek çok kişinin gözlemlediği gibi Musk aynı zamanda kötü bir yönetici ve çok daha kötü bir patrondur.
Musk/Tesla destanında kaybedilen şey şudur: Musk, başarıya giden yolda pek çok yardımdan ve tesadüfi zamanlamadan yararlandı. Milyarlarca dolarlık vergi indirimleri ve enerji kredisi sübvansiyonları, gevşek düzenlemeler, uysal bir yönetim kurulu, uygun kredi koşulları ve nispeten iyi huylu bir borsa sayesinde Tesla'nın 18 uzun yıldan sonra nihayet kâr etmesi çok sevindirici. Bu yurt içi güçlü yönler, Avrupa ve Çin'deki elektrikli araç pazarının gelişimine verilen önemli destek ve pazarda gerçek rekabetin olmayışı ile birleştiğinde Tesla'nın hayatta kalma mücadelesi verirken ayakta kalmasını sağladı.
Ama bu şansı tükeniyor. Yıllar süren araştırma ve geliştirme finansmanı eksikliği, imalatta işin kolayına kaçılması ve işin kolayına kaçılması, Tesla ekiplerinin kalite ve güvenilirlik açısından sürekli olarak en alt sıralarda yer almasına ve indirime girmesine yol açtı. Bu arada Tesla'nın en güçlü rakipleri düzinelerce yeni model piyasaya sürdü ve düzinelercesi de yolda. Ve CyberTruck kamyonetleri ve Yarı kamyonlar da dahil olmak üzere gelecekteki bazı yeni ürünler, Tesla'nın beklentilerini artıracak kadar devrim yaratacak gibi görünmüyor. Tesla'nın payının tüm büyük pazarlarda düşmesine şaşmamalı.
